När vi kom hit ner, sista dagarna i november, testade vi som vanligt motorn. För första gången på alla dessa år startade den inte! Vad i hela Friden?!! – Kollar startbatterierna; jodå, de är fulladdade.

Nytt försök. Startmotorn drar runt stora huvudmotorn, men den startar inte. Bara ”på-tisdag-på-torsdag-på-tisdag-på-torsdag-host-host-host-på-tisdag-på torsdag-host-host”. Massiv tjock vit rök väller ur avgasröret. Livet på bryggan avstannar. Någon tittar oroligt efter brandlarmet, andra sympatihostar med motorn.

Någon ropar: ”Stopp! Gör inga fler försök! Få hit en motormekaniker!” – Vi fylldes av onda aningar.

Flera dagar efter utsatt tid dyker det till slut upp en hjälpsam och trevlig ung man. Har går rakt på sak; jag drar runt med startmotorn på nytt, samtidigt som han systematiskt testar den ena cylindern efter den andra.

Inom ett par minuter har han diagnosen klar; motorn går bara på tre cylindrar, den fjärde är fylld med vatten!

Hur i hela …..har detta gått till?!! Vår trogne gamle Tryggve! Vår vän i nöden!

Den unge José ringer till sin chef, Jorge Ramos på verkstan i det närliggande Pasíto Blanco. Jag överhör samtalet, och det beslutas om att lyfta ut hela motorn och transportera den till verkstan för att köra den i bänk. – ”Huvvaligen!” tänker jag. ”Det här låter dyrt!”

Så börjar det eviga jagandet av den som bestämmer i den närliggande lilla fiskerihamnen, om vi kan tänkas få låna kajen några timmar för att lyfta ur motorn med lyftkran från en lastbil. Jodå, det skall gå bra, men inte förrän då-och-då. OK. – Till slut hittar vi en tid, som passar både fiskerihamnen och verkstadsägaren. Samtidigt som det inte är något helgon, som skall firas.

Bryggans Expertkommitté av mer eller mindre spänstiga herrar, hjälps åt att bogsera båten de 100 meterna bort till Fiskerihamnen.

Innan vi bogserades tillbaka till vår bryggplats, fick vi stränga order av verkstadsägaren. En decimeter av den främre motorrumsväggen måste rivas, innan det går att få motorn på plats igen. – Låter besvärligt. Och dyrt. Men, vi får väl prata med Jens, hamnens allt-i-allo, och som fixar det mesta.

Efter drygt 14 dagars Jul- och Nyårsnedstängning, har besked äntligen besked kommit från Verkstan. En tio punkter lång lista med reservdelar måste beställas. Det förefaller ha läkt in saltvatten från värmeväxlaren, vilket spritt sig genom topplockspackningen och ner i en cylinder. Och där har det stått sedan vi lämnade båten i maj månad.

Det hinner nog hända mycket på den tiden. Reservdelslistan antyder det, i varje fall.

Verkstadsägaren, Jorge Ramos, är dock en duktig karl. Han vet vad han gör. Utöver att vara tyska fordonstillverkaren MAN’s representant på Kanarieöarna, flygs han emellanåt av MAN över till Kuba för att serva kubanska kustbevakningens dieselmotorer.

Enligt bryggsnacket här, ville Fidel själv att det skulle vara just Jorge, som kom. Det här sista – om Fidel – vet jag dock inte om det stämmer. Jag kan ju dock lite diskret höra, om han träffade Den Store något.

Och nu väntar vi på att reservdelarna skall komma. Och på att arbetet skall börja.

Spännande fortsättning följer.

Har nu checkat upp hur läsbarheten är med den nya tekniken.

När ett inlägg publiceras, skickas antingen ett litet meddelande till ”Följare”, alternativt en komprimerad version av inlägget. I mobiltelefonen är läsbarheten acceptabel, men Frontbilden finns inte med. I laptop är bilderna ibland ihoptryckta, och bildtexterna flyter in i varandra. Ej heller här syns Frontbilden.

Bäst är därför, att när ett ”Pling” om nytt inlägg kommit, gå in på Bloggen genom att i adressfältet uppe till vänster skriva in ”www.syhelmi.com” Detta går sedan att rationalisera genom att lägga Bloggen bland Favoriter.

Så får man den bästa läsbarheten och bästa Lay out.

Skall se om det går att undvika att bilder och bildtexter trängs ihop.

* * *

Fortfarande varmt och skönt här nere. – Hoppas snart få tillbaka vår totalhavererade motor. Mer om detta i kommande spännande fortsättning.

Det verkar som om den nya tekniken med fr.a. bildhanteringen har fungerat. Den nya Frontbilden togs av en ”Paparazzi-fotograf” vid inseglingen till Béquia, söder om St. Vincent i södra Karibien, januari 2018. Det blåser ofta väldigt mycket mellan öarna, och vi har just kommit i lä bakom ön i bakgrunden. Därav de kraftigt revade seglen, men vi gör ändå bra fart genom vattnet.

Tekniskt sett är bilden väldigt lyckad med båtnamnet Helmi och hemmahamnen Umeå synligt på både båtskrovet och på den vita ”frälsarkransen” på relingen.

* * *

Vi reste den 23 maj 2021 hem till Umeå från den temporära ”hemmahamnen” Puerto de Mogán på Gran Canarias SV-sida. Det Nordiska Ljuset på sommaren finns knappast någon annanstans, och det vill vi bara inte gå miste om.

Några bilder från sommaren 2021.

* * *

Normalt sett brukar vi dra söderut redan i månadsskiftet september/oktober, för att återvända när våren har kommit, i mitten av maj månad.

En del följare/vänner har undrat, varför vi dröjt så länge kvar i Sverige denna höst. Som en del av er kanske känner till, har Helmi drabbats av en allvarlig sjukdom. En sjukdom, som kräver regelbundna kontroller, och under hösten 2021 också en del riktigt tuffa cellgiftbehandlingar. Detta har naturligtvis kastat om hela vår tillvaro. Andra prioriteringar på vad som är viktigt i livet.

Som Helmi själv säger: vi måste leva nu, fortsätta att leva som vi alltid har gjort, inte hänga med huvudet; det blir man inte bättre av.

Såå, nu lever vi. Vi gör sådant, som vi önskar göra. Så länge vi bara kan.

* * *

Vidare plan; i början av februari 2022 reser vi hem till Umeå. Då har Helmi tid för Rtg och andra undersökningar. Därefter får vi besked av onkologdoktorn. Vi hoppas naturligtvis, att allt är lugnt, och att vi kan resa tillbaka hit ner i början av mars för att sedan resan hem för nya kontroller i mitten av maj månad.

Som framgår av vårt senaste inlägg från maj 2021, har WordPress lagt om sitt system. Det är fr.a. Redigeringen och Bildhanteringen som skiljer. Och det är just här, vid Bildhanteringen, som jag stött på problem. Vi gör nu ett nytt försök.

• * * *

Vi gör ett nytt försök, denna gång med lokala foton från Puerto de Mogán.

Vi gör nu ett försök att publicera. Så får vi se om det fungerar.