Börjar med att berätta att Helmi har gjort ett outplånligt intryck här på ön! Då man fyllde igen ett hål i gatan här strax till höger utanför Marinan, gick det naturligtvis inte att låta bli att med en liten sten se till att människor här kommer ihåg oss.

 

 

* * *

Efter mer än 3 veckors Odysseisk irrfärd har så den nya generatorn äntligen kommit! Men det var ett styr enda in i det sista! Igår eftermiddag fick inte paketet plats på planet från huvudstaden Praia pga överviktiga (överfulla?) turister och ännu mer överviktigt bagage.

I går kväll kunde flyget inte landa pga sandstorm från Sahara, som påminner om skandinavisk tät dimma/tåke. Den lägger sig som en tunn film av tunnt gulbrunt mjöl överallt. Det blir till att skura rent bilar, båtar, allt! Numera hänger vi inte tvätt ute på tork. Den blir alldeles missfärgad.

Idag på morgonen kom så flyget ner. På nytt taxi ut till flygplatsen. Där gjorde tullpersonalen stort nummer av försändelsen ”Från Utlandet!” – Det gick inte att hämta ut så där bara! Hur skulle det se ut?! Ack, nej!

Överstinnan lät dock meddela att hon inte tog emot genast, då hon var på ”konferans”. Det var bara att stå kvar utanför hennes dörr med mössan/luen i handen och invänta den allrahögstas välvilja. Härskarteknikerna är många!

Efter 45 minuter beviljades jag audiens. Hennes engelska är mindre än min arabiska, och spanska vägrade hon överhudtaget att lyssna på. Jag försökte förklara att det egentligen inte handlade om någon ”Import” utan om omedelbar ”Re-export”, eftersom det tydligt på paketet framgick att det skulle till S/Y Helmi – IN TRANSITO, och alltså omedelbart ut ur landet. – Men icke!

Hamnkaptenen hade förvarnat mig på att det någon gång KAN gå att hävda ”TRANSITO”-bestämmelsen, men då skulle det innebära flera dagars taxiresor mellan olika myndigheter, som alla skulle intyga – Gud-vet-vad! – och efter minst 3-4 dagar får man eskort av beväpnad polis, som följer en ut på bryggan och ser till att paketet kommer ordentligt ombord på båten. Inga ”Schmuggel-Wahren” här inte! – Efter denna beskrivning förefaller t.o.m. Konglig Norsk Tollvesende riktigt flexibelt och lösningsorienterat.

Till slut fick jag audiens hos Den Stora. En imposant dam med tre stjärnor på axelklaffarna och med en vinkel mellan näsryggen och horisontalplanet, som asymptotiskt närmade sig noll. La Bossa Grande var med andra ord van att bli åtlydd.

Jag försökte lite med ”In Transito”, men fick klart och tydligt besked att ”det här paketet lämnar inte rummet innan min herre har betalat! Slutdiskuterat! Begrips?!”  Inför perspektivet att bli kvar ytterligare en vecka, var det bara att pröjsa tullavgiften och försöka se tacksam ut. Över att få ha fått audiens.

Nu är den nya generatorn på plats, och förefaller att fungera fint. Mastervolt Sweden i Göteborg har varit väldigt tillmötesgående och hjälpte mig nu i eftermiddag med kontroll av datorstyrningen via internet-uppkoppling. Imponerande vad de kan!

I morgon fredag skall vi skura däcket rent från allt Sahara-damm, samt bunkra upp det sista av färskvaror. I morgon kväll går vi ut på restaurang och äter avskedsmiddag för ”Den Gamla Världen”. Efter frukost och grundlig dusch på lördag morgon samt efter att ha ”toppat upp” dieseltankarna vid bränslebryggan, kastar vi loss vid lunchtid lokal tid på lördag den 9/12 och så seglar vi ut på Atlanten. Räknar med att fira Jul ”under segel”, och komma fram till Rodney Bay på Saint Lucia i Karibien under eller omedelbart efter juldagarna.

Vi kommer att via vår satellittelefon regelbundet sända korta bulletiner om tillståndet och tillvaron ombord direkt in på bloggen. Det går att sända oss korta meddelanden (typ SMS/textmessages) via vår ”sjöadress”: cgmhelmi@mailasail.com men det går inte att bifoga filer eller bilder.

 

* * *

 

Vi har tagit med oss traditionellt svenskt ”decemberutrustning” ombord, och hade tänkt göra succé i svenskkolonien i Karibien. Men det går bra att fira ombord i båt också.

 

 

 

Till sist tillönskar vi er alla en God Jul och ett Gott Nytt År! Segla lugnt!

från Helmi och Carl-Gustav, S/Y Helmi.